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13 de julio de 2026
Los talleres pueden ayudar a clientes a cumplir la nueva obligación vial.

La baliza V-16 conectada vuelve a situarse en el centro de la actualidad del automóvil en España. Según informaciones publicadas el 10 de julio, Tráfico habría dado por finalizado el periodo de tolerancia y este verano intensificará los controles para comprobar que los vehículos obligados llevan a bordo este dispositivo. La sanción por incumplimiento puede alcanzar los 200 euros.
La medida no es nueva desde el punto de vista normativo. La Dirección General de Tráfico recuerda que la V-16 conectada es obligatoria desde el 1 de enero de 2026 y que ha sustituido a los triángulos como único medio legal para señalizar un vehículo inmovilizado en la calzada. Deben llevarla turismos, vehículos mixtos, vehículos destinados al transporte de mercancías y autobuses.
La novedad está en el paso de la obligación formal a una fase de mayor vigilancia. Fenadismer ha advertido de que el nivel de implantación sigue siendo bajo: frente a unos 32 millones de vehículos obligados, se habrían vendido alrededor de 13 millones de balizas. Esto significa que una parte importante del parque móvil aún podría circular sin el dispositivo reglamentario.
Para los talleres, la noticia tiene una lectura práctica. La V-16 conectada es un elemento sencillo, pero exige información clara al cliente: no sirve cualquier luz de emergencia, sino solo modelos conectados y homologados. La DGT insiste en que el dispositivo debe transmitir la ubicación del vehículo únicamente cuando se activa por avería o accidente, sin enviar datos personales ni permitir seguimiento continuo.
La campaña de verano multiplica las ocasiones de contacto con el usuario: revisiones antes de viajes, mantenimiento preventivo, neumáticos, climatización o asistencia a flotas. En ese contexto, el taller puede incorporar la comprobación de la baliza como parte natural del asesoramiento de seguridad vial.
Además, el cambio afecta especialmente a profesionales del transporte y vehículos de empresa, donde una incidencia mal señalizada puede tener consecuencias económicas y legales relevantes. La V-16 no sustituye al mantenimiento ni a la prudencia, pero sí se convierte en un nuevo elemento básico de seguridad, cumplimiento normativo y servicio posventa.